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綏化車用壓縮天然氣氣瓶故障處理及維修方案

作者:小編 瀏覽量:6324 時間:2024-03-06 00:00:00

信息摘要:

車用壓縮天然氣氣瓶故障處理及維修方案, 一、氣瓶CNG故障的判斷與處理   漏氣故障   (一)漏氣故障判斷:當氣瓶充滿氣體帶壓時,明顯漏氣可以通過眼看,有明顯氣流流動,耳聽,聽到出氣的聲音,鼻聞,聞到氣體的刺鼻味,不明顯漏氣可以用肥皂水...

 一、氣瓶CNG故障的判斷與處理
  漏氣故障
  (一)漏氣故障判斷:當氣瓶充滿氣體帶壓時,明顯漏氣可以通過眼看,有明顯氣流流動,耳聽,聽到出氣的聲音,鼻聞,聞到氣體的刺鼻味,不明顯漏氣可以用肥皂水涂抹在故障處,有氣泡溢出時可以判斷出漏氣,也可以通過甲烷測漏儀來檢測出漏氣現(xiàn)象。
  (二)漏氣故障處理:
  1、閥門與氣瓶連接處漏氣
  (1)處理前應(yīng)先觀察連接處點漆位置是否有剝落,若漆有剝落則氣瓶可能遭受撞擊;
  (2)將氣瓶內(nèi)的氣體安全排放干凈,用專業(yè)工裝工具將閥門卸下;
  (3)清理瓶口雜質(zhì),將新閥門纏好生料帶,按照裝閥要求將閥門裝緊在氣瓶上;
  (4)重新充裝氣體后檢測是否有泄漏。
  2、閥門出口螺紋處開裂漏氣
  (1)造成閥門出口螺紋處開裂的原因可能為用戶在安裝轉(zhuǎn)接頭/堵頭時未按標準要求安裝,用力過猛導(dǎo)致;出氣口螺紋處安裝轉(zhuǎn)接頭/堵頭扭矩要求為30-40Nm;
  (2)將氣瓶內(nèi)的氣體安全排放干凈,用專業(yè)工裝工具將閥門卸下;
  (3)清理瓶口雜質(zhì),將新閥門纏好生料帶,按照裝閥要求將閥門裝緊在氣瓶上;
  (4)重新充裝氣體后檢測是否有泄漏。
  3、閥門手柄處漏氣
  (1)造成閥門手柄處漏氣的原因可能為閥門遭到外力撞擊導(dǎo)致0型圈損壞而泄漏。
  (2)將氣瓶內(nèi)的氣體安全排放干凈,用專業(yè)工裝工具將閥門卸下;
  (3)清理瓶口雜質(zhì),將新閥門纏好生料帶,按照裝閥要求將閥門裝緊在氣瓶上;
  (4)重新充裝氣體后檢測是否有泄漏。
  4、閥門安全閥/堵頭漏氣
  (1)造成閥門安全閥/堵頭漏氣的原因可能為閥門遭到外力撞擊導(dǎo)致安全閥/堵頭松懈而泄漏。
  (2)將氣瓶內(nèi)的氣體安全排放干凈,用專業(yè)工裝工具將閥門卸下;
  (3)清理瓶口雜質(zhì),將新閥門纏好生料帶,按照裝閥要求將閥門裝緊在氣瓶上;
  (4)重新充裝氣體后檢測是否有泄漏。
 
  損傷故障
  (一)損傷故障判斷:氣瓶有損傷可通過肉眼觀察或檢測發(fā)現(xiàn)。
  (二)損傷故障處理:
  1、纏繞氣瓶纏繞層有磕傷、劃傷和擦傷
  (1)瓶體有明顯磕傷、劃傷或擦傷,觀察瓶體是否有玻璃纖維外露或斷裂,若玻璃外露或斷裂則該氣瓶應(yīng)判廢。
  (2)用銼刀和粗砂紙對磕傷、劃傷或擦傷的部位沿纏繞方向進行打磨,直至消除傷痕。
  (3)清理表面雜質(zhì),用清漆在表面刷飾。
  (4)晾干后觀察,若還有傷痕,重復(fù)以上步驟。
  2、氣瓶環(huán)向裂紋
  產(chǎn)生的原因為玻璃纖維環(huán)向纏繞氣瓶的環(huán)向鋪層的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在自緊/水壓測試實驗中,在壓力的作用下,內(nèi)膽和復(fù)合材料層均會出現(xiàn)變形,導(dǎo)致沿著纖維排布的方向出現(xiàn)裂紋,這種環(huán)向裂紋的出現(xiàn)符合力學(xué)原理,不會影響產(chǎn)品性能。
  3、氣瓶軸向裂紋
  產(chǎn)生的原因為纏繞氣瓶的表面富樹脂區(qū)在自緊/水壓工序時,由于氣瓶在壓力下膨脹,外表面的變形相對較大,樹脂形成了局部龜裂,但承載的纖維未造成斷裂,不影響產(chǎn)品安全性能和使用。
  4、氣瓶肩部或底部裂紋
  (1)產(chǎn)生原因為氣瓶在收口或收底時不實造成的夾雜或缺陷;
  (2)可以通過打磨來消除裂紋,打磨后的壁厚不能小于設(shè)計壁厚;
  5、熱、火、化學(xué)品損傷
  氣瓶遭受高溫,熱源,火損壞或化學(xué)品浸蝕/老化。
 
  其他故障
  (一)其他故障包括:玻璃纖維翹起、油漆涂層不勻、氣瓶無氮氣、氣瓶出氣不正常、氣瓶內(nèi)有雜質(zhì)。
  (二)其他故障處理:
  1、玻璃纖維翹起
  玻璃纖維翹起是氣瓶在纏繞過程中未纏繞好。
  2、油漆涂層不勻
  (1)氣瓶在噴涂或油漆時沒有操作好,導(dǎo)致噴涂或油漆不均勻。
  (2)重新刷漆。
  3、氣瓶內(nèi)無氮氣
  (1)造成原因可能為未充裝氮氣、氮氣排掉或氣瓶泄漏
  (2)檢測氣瓶有無泄漏點。
  (3)重新充裝氮氣。
  4、氣瓶出氣不正常
  (1)造成原因可能為限流裝置工作、瓶內(nèi)雜質(zhì)堵塞或天然氣體內(nèi)的水分造成的冰堵。
  (2)一般關(guān)閉閥門等待5分鐘左右,待限流裝置歸位后,再緩慢的打開閥門,觀察出氣是否正常。
  (3)若為冰堵,用溫開水澆淋閥門使之升溫,待內(nèi)部的冰融化后恢復(fù),澆淋時間根據(jù)當?shù)貧鉁厍闆r而改變,若仍舊無法解除,則需要更換閥門或?qū)馄績?nèi)部進行清洗干燥。
  (4)若為瓶內(nèi)雜質(zhì)堵塞,則需要到就近瓶檢站對氣瓶內(nèi)部進行清洗干燥。
  5、氣瓶內(nèi)有雜質(zhì)
  (1)產(chǎn)生原因為氣瓶內(nèi)未清洗干凈或使用時間較長,天然氣內(nèi)含有的雜質(zhì)和水分積累導(dǎo)致。
  (2)需要到就近的瓶檢站對氣瓶內(nèi)部進行清洗干燥處理。


  二、維修CNG氣瓶安全操作注意事項
  維修前準備工作:
  1、必須穿防靜電工作服,衣服穿著整齊、干凈,衣扣齊全;
  2、戴上護目鏡,手套等勞保用品,嚴禁穿帶釘鞋;
  3、嚴禁酗酒;
  4、關(guān)閉通訊工具,禁止帶火種;
  5、將車停放空曠通風(fēng)地帶,附近10米內(nèi)禁止火源,并設(shè)立警示牌,準備一瓶滅火器;
  6、注意路上來往車輛,以及叉車,防止被撞傷;
 
  更換CNG氣瓶閥門注意事項:
  1、更換閥門時,先關(guān)閉閥門,再拆卸管路;操作人員應(yīng)側(cè)立在氣瓶一側(cè),打開閥門開關(guān)泄壓、排氣,禁止站立在出氣口正前方,防止天然氣低溫凍傷;
  2、CNG閥門出現(xiàn)冰堵,用熱水進行融化時,先檢查閥門是否關(guān)閉,防止堵在閥門上的冰融化突然排氣,造成凍傷;
  3、閥門出氣口堵塞時,可以通過閥門安全堵頭泄壓、排氣,操作人員拆卸安全堵頭時,應(yīng)輕輕松開泄壓、排氣,禁止一次擰開,防止安全堵頭被氣瓶內(nèi)高壓頂出,造成人員受傷;
  4、拆卸閥門時,用扳手松開閥門,然后再用手擰開,在擰轉(zhuǎn)時輕輕晃動閥門,聽是否有出氣聲,禁止快速擰下閥門,防止閥門被瓶內(nèi)氣壓頂出,造成人員受傷;
  5、氣瓶內(nèi)天然氣排放完后,一定要先檢查氣瓶內(nèi)是否有剩余的氣體,因氣瓶現(xiàn)在基本是使用帶限流裝置的閥門,為了防止閥門限流裝置打開,氣瓶內(nèi)有余氣,操作人員在放完氣后,先卸下安全堵頭,再卸閥門;卸閥門時,閥門正前方禁止站人,操作人員應(yīng)側(cè)身卸閥門;
  6、排放天然氣時,注意流速,禁止在烈焰下排放,防止火情產(chǎn)生;
  7、卸閥門,遇到卸不下時,不能用蠻力拆卸,防止瓶內(nèi)有天然氣,造成危險。

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