1.用一氧化碳含量高的煤氣加熱焦爐時,若需在地下室工作,應定期對煤氣濃度進行監測。禁止在煙道走廊和地下室帶煤氣抽、堵盲板。從下往上觀看下噴火道內磚煤氣管道,應佩戴防護眼鏡。

2.設置的CO報警儀應定期檢驗,確保其處于安全狀態。

3.大中型焦化廠宜設置消防站,消防站應設在便于車輛迅速出動的位置。

多層生產廠房應設消火栓。干熄爐主框架中裝人層平臺及干熄爐底層平臺應設置事故用水管。

4.變電所和配電所不應設在有爆炸危險的甲、乙類場所或貼鄰其建造。

5.架空電線嚴禁跨越爆炸和火災危險場所。爆炸和火災危險場所應設檢修電源。精苯車間應使用銅質導線和電纜。所有導線和電纜,五年內至少做一次絕緣試驗,大修時必須全部更新。初餾分庫房內禁止安裝任何電氣設備和導線,庫房外布線也應穿管安裝。裝置內的電纜溝,應有防止可燃氣體積聚或含有可燃液體的污水進入溝內的措施。電纜溝通入變配電室、控制室的墻洞處,應填實、密封。

6.電纜等可燃物與熱力管線等發熱體應保持適當的安全距離,避免熱輻射引起自燃;因故無法做到的,應采取預防措施。在容易積存爆燃性粉塵的環境,非鎧裝電纜或阻燃電纜表面附著的可燃性導電粉塵應定期清掃。

7.滑觸線高度不宜小于3.5m;低于3.5的,其下部應設防護網防護網應良好接地。裸露導體布置于人行道上部且離地面高度小于2.2m時,其下部應有隔板,隔板離地應不小于1.9m。電動車輛的軌道應重復接地,軌道接頭應用跨條連接。

8.行燈電壓不應大于36V,在金屬容器內或潮濕場所,則電壓不應大于12V安全電壓的電路必須是懸浮的。

9.進入干熄爐和循環系統內檢查或作業前應關閉同位素射線源快門,進行系統內氣體置換和氣體成分檢測。一氧化碳濃度在50cm3/m3以下,含氧量大于18%,方可進入,進入時,應攜帶檢測儀器和與外部聯絡的通訊工具;二次安除塵器頂部等死角處,應設放散閥門;運行中檢修排出裝置時,應戴防毒面具;嚴禁在防爆孔和循環氣體放散口附近停留。