為了確保冬季設(shè)備安全運(yùn)行生產(chǎn)和迎接集團(tuán)公司12月2至5日的冬季安全大檢查，儲(chǔ)運(yùn)車間加大了對(duì)設(shè)備管理力度。11月29日早上在班前生產(chǎn)會(huì)上，車間領(lǐng)導(dǎo)要求維修班和各運(yùn)轉(zhuǎn)操作班組，在寒流到來(lái)之前認(rèn)真開展一次設(shè)備安全大檢查工作，確保各類設(shè)備在冬季的安全運(yùn)行。
        儲(chǔ)運(yùn)車間管轄的設(shè)備多、戰(zhàn)線長(zhǎng)、面積大，部分設(shè)備又都是在戶外運(yùn)行生產(chǎn)，冬防檢查更為重要。為了不使設(shè)備出現(xiàn)問題影響到生產(chǎn)，運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)要求維修人員對(duì)分管的設(shè)備做到“勤聽、勤看、勤摸、勤查”，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，出現(xiàn)異常迅速解決。做到及時(shí)預(yù)見、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，對(duì)防凍部位如：精、中煤和矸石倉(cāng)下料嘴和水路及液壓油路等，要有防凍措施和防凍預(yù)案，確保設(shè)備在寒冬季節(jié)能夠正常運(yùn)行。另外，車間還要求設(shè)備操作人員和設(shè)備管理員按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，隨時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，做好記錄，并按照自檢自修范圍，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)組織人員搶修，縮短設(shè)備檢修時(shí)間，使每臺(tái)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量均達(dá)到規(guī)定的“三化”標(biāo)準(zhǔn)，即“設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備本質(zhì)安全化、設(shè)備運(yùn)行合理化”，是設(shè)備真正達(dá)到零缺陷、零故障、零事故。切實(shí)做到安全生產(chǎn)無(wú)隱患，最大限度地提高設(shè)備的完好率和利用率，為冬季安全生產(chǎn)和集團(tuán)公司冬季安全大檢查夯實(shí)了基礎(chǔ)。
        冒倉(cāng)事故討論分析會(huì)
        為強(qiáng)化職工安全意識(shí)、提高工作責(zé)任心。近日，儲(chǔ)運(yùn)車間運(yùn)轉(zhuǎn)二班在班后會(huì)上專門組織上倉(cāng)職工，并根據(jù)近期和以往拉冒倉(cāng)事故為鑒，開展了一次預(yù)防上倉(cāng)跑車?yán)皞}(cāng)的事故大討論會(huì)。
        與會(huì)人員首先共同回顧了近階段我們班上倉(cāng)組，在工作中的總體情況存在的問題和不足。隨后，紛紛根據(jù)近期和以往拉冒倉(cāng)事故的典型特征，發(fā)表自己意見與看法。由于，該起事故非常貼近實(shí)際，大家發(fā)表拉冒倉(cāng)的觀點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施也頗具針對(duì)性和實(shí)用性。具體的主要原因和措施有一下幾點(diǎn)： 1、當(dāng)班崗位司機(jī)精力不集中，責(zé)任心不強(qiáng)，安全意識(shí)淡薄是造成這一事故的主要原因。2、當(dāng)班崗位司機(jī)技能不熟練，工作憑老經(jīng)驗(yàn)老方法，錯(cuò)估倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)煤情況及入煤量存在一定量的變化，是造成此次事故的另一個(gè)主要原因。3、本組崗位司機(jī)聯(lián)保互保意識(shí)不強(qiáng)，其他同崗人員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)拉冒，導(dǎo)致了事故的擴(kuò)大直接影響了洗煤系統(tǒng)的正常生產(chǎn)。預(yù)防措施：1、班組加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)，提高職工責(zé)任心，增強(qiáng)聯(lián)保、互保、自保意識(shí)。2、班組認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作技能和應(yīng)急事故的處理技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)， 3、班組應(yīng)該加強(qiáng)班組培訓(xùn)管理工作，定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)、反事故演習(xí)及事故預(yù)想，通過(guò)加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，提高班員業(yè)務(wù)技能等，避免類似事故在我們班組的工作中發(fā)生。  
        儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)二班上倉(cāng)組高度重視這次反事故討論會(huì)，全過(guò)程均有專人筆錄，因準(zhǔn)備充分，計(jì)劃周密，使這次反事故討論會(huì)取得了滿意效果。                 
        中年隨感 
        半世年華轉(zhuǎn)眼過(guò)，
        頓覺歲月盡蹉跎。
        他日懸燈讀史書，
        無(wú)業(yè)無(wú)績(jī)已成昨。
        今天焚香拜日月，
        學(xué)有所用淚流波。
        愿情感動(dòng)長(zhǎng)江水，
        沖走煩惱從頭做。
        寒冬
        落葉，帶來(lái)了我對(duì)春季的眷戀
        同時(shí)無(wú)時(shí)不在期待陽(yáng)光的溫暖
        我害怕在這個(gè)季節(jié)里，
        錯(cuò)過(guò)每一次的日出照身邊。
        如果期待在思念中失去
        我該有多痛苦？
        即便是將山野撕成碎片，
        無(wú)時(shí)不想把春天的溫暖留住。
        此時(shí)我無(wú)法說(shuō)清，
        在這個(gè)嚴(yán)冬
        憂愁而沉重
        你我何時(shí)才能再把山川染青。
        時(shí)刻牢記安全
        每當(dāng)走上崗位
        肩上承擔(dān)著親人的等待，
        千萬(wàn)要安全的回來(lái)，
        延續(xù)生活的精彩。
        規(guī)章制度，
        嚴(yán)格執(zhí)行絕不能懈怠。
        該戴的一定要戴
        無(wú)論工帽眼鏡還是安全帶。
        無(wú)論何時(shí)，
        安全和產(chǎn)量同等對(duì)待，
        制度規(guī)程是用血淚懷來(lái)，
        決不能成為違規(guī)的反面教材。
        儲(chǔ)運(yùn)車間:李應(yīng)超
        2012.11.30