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駐馬店汽車涂裝安全注意事項

作者:小編 瀏覽量:5122 時間:2024-03-06 00:00:00

信息摘要:

汽車涂裝安全注意事項,1涂裝作業過程中的有害物質種類及來源見表3 表3 種類 主要來源 主要成分 廢水 ...

1涂裝作業過程中的有害物質種類及來源見表3
                             3

 

種類
         主要來源
主要成分
廢水
①脫脂、酸洗、磷化等前處理
酸液、堿液及重金屬鹽類
②噴漆室排出廢水
③浸涂、打磨膩子等沖洗水
顏料、填料、樹脂、有機溶劑
廢氣
①噴漆室排出廢氣
②揮發室排出廢氣
③烘干室排出廢氣
①②③均含有甲苯、酯類、醇類、酮類;②③含有有機溶劑、涂料熱分解產物以及反應生成物中醛類、胺類
廢渣
①磷化后沉渣
金屬鹽類
②水溶性涂料產生淤渣
③廢舊漆渣、漆料變質
樹脂、顏料、填料
2.涂裝工藝過程中的主要危險及有害因素
災、爆炸危險
①涂裝車間易燃易爆危險場所使用大量電器設備,若選用不當或損壞后未及時維修,或在結構上防爆等級考慮不充分,沒有解決電氣系統的整體防爆問題等。
②在靜電涂漆作業時不遵守操作規程容易產生放電火花,可能造成涂料火災事故和溶劑蒸汽與空氣混合氣體的爆炸。
③廢漆、漆霧、涂料和溶劑污染的廢抹布等保管不善,堆積在一起易自燃和點燃。
④作業人員缺乏火患意識,不遵守防火規則,在火災危險場所違章使用明火而引發火災。
⑤在噴漆作業環節,如果噴漆室通風不夠,安全風量不足,則漆霧和溶劑蒸汽濃度容易達到燃燒、爆炸極限;在涂層流平、烘干工段,涂層流平區和隧道式烘干室換氣不良,溶劑蒸汽濃度亦可能過度積聚,如達到爆炸極限,遇明火就有可能引起燃燒爆炸事故。
⑥油化庫、調漆間、噴漆具、輸漆管道、配漆系統等設施、設備都不同程度存在易燃性溶劑,存在容易產生爆炸和火災的環境條件。
電器類危害
①觸電事故;
    雷電危害;
③靜電危害;
④電磁場危害;
機械類危害
①物體打擊;由于油漆車間工件輸送設備的布置層次多,安全通道的設置、人流、物流的的交叉,在涂漆作業和設備巡查工作中,尤其在設備維修時存在工具、管道、輸送物件等失落傷人的事故危險。
②車輛傷害;涂漆作業存在涂料、工件、產品運輸。汽車等大批量涂件的規模涂漆生產場所,還涉及場內輸送過程,進出車輛較頻繁,容易造成車輛事故和車輛傷害事故。
③機械傷害;涂裝車間存在機械傷害較大的設備(如懸掛輸送機、地面輸送機、積放設備、提升設備等),如果防護、保險、控制、檢測等措施不到位,可能導致機械傷害事故。
④起重傷害;在工程安裝、檢修、試驗過程中,大型工件升降過程中,各種其中作業容易發生擠壓、墜落(吊具、吊機、吊物)物體打擊。
化學污染與毒性傷害
①噴涂作業的二甲苯污染;涂漆作業過程中,產生中毒危害最為嚴重的莫過于空氣噴涂、靜電噴涂作業場所的空氣污染,其中又以二甲苯的危害最大。
②苯中毒危害;涂漆工藝過程,特別是噴漆作業崗位是接觸有毒物質的典型崗位。其中有毒物質主要來自于有機溶劑涂料中存在的有機溶劑和稀釋劑;若在缺乏防毒安全措施的條件下長期操作,就有可能造成對人體危害很大的苯中毒。
③鉛中毒的危害;主要是鐵紅防銹底漆中含有的四氧化三鉛(紅丹),在涂漆作業中長期接觸涂料有可能造成作業人員的鉛中毒。
人的不安全行為因素
①錯誤操作、錯誤指揮或操作失誤;
②不熟悉操作規程或不嚴格按照操作規程作業;
③缺乏聯絡,指揮調度不及時;
④思想麻痹、粗心大意等;
⑤未制定嚴格、完善的安全管理規章制度或執行力度不夠;
⑥對生產涉及的物質(理化性質、危險特性)以及有關儲運安全知識缺乏了解;
⑦對生產設施、泵、管道及附件存在質量缺陷或事故隱患,沒有及時檢查和治理;
⑧違章作業;
助劑的燃燒、爆炸特性
一般涂料中的揮發部分—溶劑、助溶劑和稀釋劑都屬于有機溶劑,其大部分屬于危險物質;
①大部分閃點在常溫以下,有的還在零攝氏度以下(例如常用的丙酮是-19℃),易燃性高;
②爆炸下限一般在1%-3%之間,而且爆炸極限的范圍較大,一般在6%-20%之間,爆炸危險性較高;
③極易揮發,與空氣形成霧狀混合物,在內部產生熱量時,會引起火焰擴散式燃燒,甚至爆炸;
④所需點燃能量微小,遇有機械火花、電火花放電,甚至靜電放電等微小能源,均可能點燃,具有較大的火災爆炸危險性;
⑤在噴濺、霧化和在管道流動時能出現帶電過程,有靜電積聚導致燃燒爆炸的危險性;
⑥隨溫度升高,具有易燃易爆危險的遞增性;
⑦有機溶劑氣體的密度大于空氣的密度,易積聚在不易通風的低洼區域,增加了發生火災的可能性,以及發生火災時擴散的可能性;
涂料的燃燒、爆炸特性
油漆的主要化學成分是二甲苯、酯類、酮類、醇類、醚類等低沸點的有機溶劑。其多為三類易燃液體;易燃液體的火災危險性表現在如下方面。
①易燃液體的閃點低,燃點也低,接觸火源極易著火持續燃燒。且當易燃液體與氧化劑或有氧化性的酸類接觸,可能發生劇烈反應,引起燃燒爆炸。
②大多數易燃液體的分子量小,沸點低,容易揮發,蒸汽壓大,液面的蒸汽濃度也較大,遇明火或火花極易著火燃燒,且蒸汽一般比空氣重,易積聚在不易通風的低洼區域或室內,不易排除,增加著火的危險性;
③易燃液體著火所需點火能量較小,只要極小能量的火花即可點燃。有些易燃液體在流動、晃動時容易積聚靜電,靜電放電產生火花既能引起燃燒爆炸;
④易燃液體的膨脹系數比較大,受熱后容易膨脹,造成密封容器“鼓桶”,甚至暴裂,爆裂時會產生火花而引起燃燒爆炸;
3.涂漆作業安全技術
1 涂漆作業環境要求
①采光和照明;在涂漆操作區域內要有適當的亮度,但應避免日光直射,以利于操作(要求>500lx-800lx)
②溫度和濕度;空氣的溫度和濕度對涂層性能有很大影響,掌握不當,就會使涂層產生種種弊病(聚氨酯適合溫度5-30℃,濕度≤70,過濕不好);
③空氣清潔度;涂漆區域的空氣應保持干燥、清潔、少塵或無塵。空氣中的塵埃黏附在漆膜上不但影響外觀質量,還使涂層性能和耐久性降低,應嚴加控制;(我們要求的潔凈度等級1000,≥0.5μm塵埃總數≤35粒/L)
④通風與換氣;車間內的空氣應不斷流動,一方面可加速涂層干燥,另一方面可稀釋車間內有害物濃度,改善衛生條件;
⑤放火與防爆;涂漆過程中揮發出大量的溶劑蒸汽,與空氣混合能隨時形成爆炸性氣體,如果接觸火種就容易發生爆炸和燃燒。因此,在有易燃性液體揮發物區域不準使用明火,電器設備全部采用防爆型,必須配置足夠數量的滅火器,以保安全。
2)涂料的爆炸及火災危險等級
國產涂料中90%以上為含有機溶劑的涂料。由于有機溶劑有易燃和易爆特性,所以多用閃點這個物質理化參數來確定危險等級。即閃點在28℃以下為一級易燃品,閃點在28-45℃為二級易燃品,閃點在45℃以上為三級易燃品。
3)涂漆作業爆炸危險場所的電氣安全
①整體防爆要求;涂漆作業場所內的電氣安全,必須符合整體防爆的要求,即電機、電器、照明、線路等都必須符合防爆安全要求。
②涂漆作業中的各種電器設備的金屬外殼均應可靠接地。
4)防毒安全技術
    限制和替代含苯涂料
    限制和替代紅丹防銹漆和重金屬燃料
    制定安全的涂漆生產工藝
    噴漆必須在噴漆室進行
    對溶劑廢氣進行凈化
    隔離操作和儀表控制自動化
    采取個人防護措施
1.           嚴禁油漆進入口中、眼中,出現問題必須用清水沖洗后送醫院治療。
2.           嚴禁在涂漆施工現場喝水或飲食。
3.           保證空氣流通,防止溶劑蒸汽聚集。
4.           如大量吸入溶劑蒸汽,出現不適癥狀時,必須迅速脫離現場,呼吸新鮮空氣。待癥狀消失后,方可重新施工。
5.           在噴涂作業時必須穿戴保護用品,與有毒氣體隔絕;
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